Productinformatie "Audi RS6 C7 2012- RS6 C7 2012- incl. performance Wagner Intercooler Performance kit"
Audi RS6 C7 2012- RS6 C7 2012- incl. performance Wagner Intercooler Performance kit
De RS6/RS7-modellen zijn uitgerust met een 4,0-liter V8 biturbomotor die gebruikmaakt van een indirect laadluchtkoelcircuit.
In deze auto wordt de geladen lucht gekoeld door een watergekoelde intercooler, die specifiek in de hete V van de motor is geplaatst.
De nieuwe WAGNERTUNING Performance intercooler beschikt over een hoogwaardige koelkern die speciaal is ontwikkeld om aan de hoge eisen van de V8 biturbomotor te voldoen.
Hij biedt een opmerkelijke toename van 118% in het volume van de externe kern in vergelijking met de originele intercooler.
De zorgvuldig berekende verhouding tussen het binnenste en buitenste koeloppervlak zorgt voor een maximale warmteoverdracht en een optimale interne luchtstroom.
De aluminium gegoten eindtanks zijn ontworpen met behulp van CFD-simulaties om de best mogelijke luchtstroming te bieden, wat resulteert in uitstekende koelprestaties met minimale tegendruk.
Dit maakt de kit ideaal voor racetoepassingen, met een optimaal koelingseffect op de geladen lucht en een aanzienlijke prestatieverhoging.
Alle radiatoren van WAGNERTUNING zijn voorzien van een warmtegeleidende anticorrosiecoating. De plug-and-play-installatie van het systeem is eenvoudig en ongecompliceerd, met een meegeleverde installatie-instructie.
Aanzienlijk verbeterde koelprestaties, met een potentiële daling tot 20°C van de inlaatluchttemperatuur (IAT).
Minder belasting op de turbo door verminderde stromingsbeperking.
Meer vermogen en koppel voor je motor.
100% drukbestendigheid.
100% plug-and-play-installatie, vereist geen aanpassingen.
4x 1/8 NPT-poorten voor het meten van extra parameters.
Geschikt voor alle prestatieniveaus.
Aanmelden
Fabrikant Info
WAGNER Intercoolers zijn leverbaar als Performance en Competition. Het verschil zit in het type gebruikte gaas. Bij de Performance is dat "Bar & Plate" en bij de Competition "Tube Fin".
Daarnaast zijn er nog 3 verschillende volumes: EVO1, EVO2 en EVO3.
EVO1 is ontwikkeld om gebruikt te worden in combinatie met de originele turbolader met als resultaat een zeer efficiënte koeling van de inlaatlucht. EVO2 en EVO3 hebben een grotere volume en gaan prima samen met de toename van inlaatlucht na een turbolader upgrade. Afhankelijk van het systeem worden ook de in- en uitlaat diameters vergroot.
Deze intercoolers worden met de benodigde siliconen slangen geleverd.